昨天是世界气象日 今年的主题是“观云识天”

  “多云天气”到底有多少云?“飞机云”是云吗?“朝霞不出门,晚霞行千里”等谚语是否有科学依据?

  咱们抬头就能看见的云朵,其实藏着数不清的秘密。昨天是世界气象日,昨天上午,市气象局联合西工区科学技术协会在周王城广场举行了一场以“观云识天”为主题的气象知识科普宣传活动,如果您也对变化万千的云朵感兴趣,那么就请跟随记者,以云的名义拥抱科学吧!

  大家好,我是你们生活中常见的伙伴——云。提起我,很多人会联想到浪漫的诗词歌赋。科学定义上的我,其实是由空气中的水汽凝结(或凝华)而成的微小水滴或是由冰晶混合组成的可见聚合物。

  别看我由无数肉眼看不到的冰晶和水滴组成,但“团结就是力量”,你们可别小瞧我哦。比如夏季常出现的积雨云,一小团云体内蕴含的水分可能就相当于一座小型水库。即使一小片云彩,其质量也可能有上百吨,较厚的云层有千余米甚至几千米厚。

  为什么我掉不下来?那是因为我被强大的上升气流托住了,水滴和冰晶在我的身体里不断翻滚、聚集,直到大气上升气流托不住时便掉落下来,变成了雨。

  天气预示:不会出现降雨,多出现在春季,诗歌《春夜喜雨》中“野径云俱黑,江船火独明”描写的就是这种云。

  天气预示:常伴有雷阵雨、冰雹大风等强对流天气,有时伴有龙卷风。苏轼的《六月二十七日望湖楼醉书》中的“黑云翻墨未遮山,白雨跳珠乱入船”描述的就是这种云,多出现在夏季。

  特点:由结构松散的大云块、大云条组成的云层,有时排列成行,犹如大海的波涛,颜色为灰白色或灰色。

  特点:由白色细波、鳞片状或球状小云块组成的云片或云层,常排列成行或成群,很像轻风吹过水面所引起的小波纹。

  “天上钩钩云,地上雨淋淋”“日晕三更雨,月晕午时风”……自古以来,人们就尝试依靠观看天象来预判天气走势,并流传下来许多谚语。时至今日,在许多地方日观天象、夜察星斗的习惯仍然得以保留。那么,“观云识天”真的靠谱吗?

  市气象台专家说,“观云识天”是人们对大自然认知的经验积累,对预测短时间内的天气变化有一定的借鉴参考价值。比如谚语“朝霞不出门,晚霞行千里”,我国盛行温带季风气候,东南方向的海上是很重要的水汽来源地,朝霞往往预示着有大量水汽从东南方向吹来,日出后气流对流加快,午后就容易形成雷暴天气;出现晚霞,说明西面天气已经转晴或云层已经裂开,有阳光透入,且日落时分,气温趋于稳定下降,形成降雨的可能性较小。天气系统一般随着高空气流自西向东移动,即便本地仍然在下雨,天气也即将转晴。

  由于天气谚语的地域性很强,加上天气系统变化迅速、复杂多样,“观云识天”的预报时效有限,在很多时候并不完全可靠,“随着科学技术的进步,如今的天气预报需要经过气象观测、数据收集、综合分析、预报会商和预报产品发布等环节,‘看云’只能作为其中的一部分”。

  我们通常用晴天、多云或阴天来描述天气状况,其实就是以云的面积占据天空的百分比作为判别依据:云量少于30%为晴天或少云,在30%至70%为多云,大于70%为阴天。

  许多读者常常搞不明白,天气预报里的“晴天转多云”“晴天间多云”究竟有什么区别。“‘晴天转多云’指的是从晴天逐渐转向多云的天气变化过程;‘晴天间多云’指以晴天为主,间或有云,少数时间云量增多。”市气象台专家说,同理,今天的天气情况是“多云转晴天”,也就是说,今天将逐渐迎来晴好天气。(洛阳晚报记者 刘心 通讯员 郭铭博 陈红霞)

  飞机在晴朗的天空飞过后经常会留下一串长长的“尾巴”,它并非喷气式飞机喷出来的烟,而是“尾迹云”。飞机尾部喷射出的高温高压气体含有水汽废气,温度非常高,在高空中遇到含水汽的冷降压空气后凝结成云带。

  “七彩祥云”是太阳光线与云中冰晶结构“合作”的产物。在一定天气状况下,太阳光正好和云构成一个恰当的角度,阳光透过云时,通过冰晶的折射和反射作用,太阳光谱被分离,从而散射出七色光芒。